首页 | 新闻 | 房产 | 汽车 | 时尚 | 旅游 | 家居 | 美容 | 数码 | 家电 | 健康 | 文教 | 博客 | 播客 | 财经 | 购物 | 楼盘 | 整形 | 医疗 | 车商 | 邮箱
重庆首页 > 首页 > 重庆新闻 > 正文

41区县38个通铁路一圈内坐火车上下班

http://www.cqsina.com.cn 2007-10-12 09:18:57.483 重庆商报

2020年,铁路“一枢纽十干线三专线四支线”覆盖率90%,开县、云阳、巫山暂缓开通

“四支线” 三万(三江-万盛)、万南(万盛-南川)、南涪(南川-涪陵)、黔石(黔江-石门)铁路。远景预留合川-铜梁-永川铁路线路。

编者按

未来重庆啥模样?日前,国务院正式批复了新修编的《重庆市城乡总体规划》(2007-2020年),今日起,本报将联手市规划局,详细解读总规,为读者大致勾画出未来重庆的模样。

2020年,我市高速路将覆盖全市,实现“4小时重庆”。昨日,市规划局在解读我市新版城乡总体规划时介绍,至2020年,我市铁路形成“一枢纽十干线三专线四支线”(见图)格局,覆盖率达到90%,41个区县将有38个区县通火车,仅开县、云阳、巫山三地暂缓开通,而“一小时经济圈”内的市民可乘坐城际列车上下班。

三条高铁:到成都万州一小时

城乡总体规划之中,还将着力打造三条客运专线,包括连接西南与华东地区的沪汉渝蓉铁路客运专线、成渝城际铁路线、渝万城际铁路线。成渝城际铁路线拟从四川安岳直线到我市大足、璧山,成渝两地通行时间有望在1小时左右。渝万城际铁路线,其线路走向为江北客运站-长寿-垫江-梁平-万州,只需1个小时就可到达。而随着沪汉渝蓉铁路客运专线的建成,只需10个小时左右的时间就可到达上海。 

“一圈”内:坐城际列车上下班

“一小时经济圈”内,将建设城市铁路网,让铁路成为城市间公共交通骨干,换句话说,在“一小时经济圈”内,市民可以通过火车上下班。同时,据总规介绍,将新建四条支线,包括三万(三江-万盛)、万南(万盛-南川)、南涪(南川-涪陵)、黔石(黔江-石门)铁路。远景预留合川-铜梁-永川铁路线路。

区域发展:快速连通四周五省

据总规介绍,我市还将通过一批交通干线与四周五省加强联系,形成快速的联系通道。

与四川通过成渝城际铁路和成渝第三高速公路(辅助铁路)、渝泸铁路、兰渝铁路、襄渝铁路二线,重庆至泸州、万州至达州、梁平至大竹高速公路形成快速通道;与贵州打造出海大通道,建设川黔铁路复线;与湖北通过加快泸汉渝蓉铁路客运专线、万州至宜昌高速公路、万州至利川(318国道)等高速公路建设加强联系;与湖南通过渝怀铁路复线、渝湘高速公路,黔江-咸丰-来凤-石门铁路支线建设形成快速通道;与陕西省通过安康-城口-张家界-常德铁路形成快速通道。

记者 何恒 实习生 罗陶莎

相关文章
热点文章
    请稍等数据接收中……
不支持Flash
今日看点
不支持Flash
今日博客
频道精选
不支持Flash