长安马自达在重庆首个4S店--重庆渝高开业
1月15日,长安马自达在重庆的首个4S店----重庆渝高开业,同时举行了马自达2重庆地区的上市仪式。针对外界对马2价格偏高的“质疑”,亲临现场出席仪式的长安马自达销售公司总经理藤桥先生首次作出了官方回应:长安马自达2价格并不高!......[
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车展
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马自达2亮相“巴国之春”车展 现场人潮涌动
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评论
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定价8.38-10.88万 能否开创精致运动新时代?
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业界
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长安马自达2登场 国内经济型车市面临洗牌
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销售
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长安马自达摆脱“借网销售”开始自建销售网络
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网友
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我、美女、马自达2的幸福生活(组图)
时尚外观吸引三口之家
客户体验
销售顾问细致讲解
准客户们仔细鉴赏
争先恐后
看看她的心脏
时尚外观
客户试乘
火爆的现场
红色马2倍受关注
先期上时的马自达2将装备1.3升16气门引擎,这台引擎在6000转时达到最大功率63Kw,在3500转时达到最大扭矩123N.m,性能出色,输出平顺。...[
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【汽车与驾驶维修】翅膀卷起风暴--试驾马自达2
直到有一天,当一辆精巧的银灰色马自达2出现在我的镜头前时,我才发现自己还是那么的恋旧,原来童年时对于汽车最为淳朴的感情,一刻...[
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网友实拍和试驾马自达2感受:动力与时尚
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马自达2两厢要动谁的蛋糕 竞争车型一一评点
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1月15日,重庆市渝高汽车销售服务有限公司旗下长安马自达4S店正式开业。该店将销售长安马自达生产的马自达2、马自达3系列车型,从此将为重庆..[
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2007年7月5日马自达汽车株式会社宣布全新Mazda2(日本市场名称为Mazda Demio)于今日开始投放日本市场,其在日本的销售的销售将于即日起在...[
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新一代马自达2赢取了2007年度车的荣誉
长 宽 高:
3905/1695/1480(mm)
轴 距:
2490(mm)
发 动 机:
直列4缸/16气门
铝合金材质反置式发动机
百公里加速:
12秒
变 速 器:
5MT(标准型)
最大功率:
63kw/6000rpm
最大扭矩:
123nm/3500rpm
理论油耗:
≤4.9L/100km(标准型)
试驾地址:重庆奥体中心
天气情况:阴,有风
车辆乘员:满载5人
试驾车型:长安马自达2
车辆性质:经销商提供的试驾车
车辆提供:重庆渝高马自达汽车销售公司
试驾里程:100公里
操控篇:操控性能同级出众
先期上市的马自达2将装备1.3升16气门引擎,这台引擎在6000转时达到最大功率63Kw,在3500转时达到最大扭矩123N.m,性能出色,输出平顺。这台引擎与4速自动变速器配合的比较默契,虽然电子油门在急加速和起步时会明显的延滞,但整体仍属一流。尤其是怠速的稳定性和低转速时的安静表现,让人刮目相看。在怠速状态下,引擎的抖动和噪声被完全隔绝在了车外,在匀速加速时引擎的轰鸣声也很有活力。在自动变速器的支持下,这款引擎的动力亮点出现在3000转左右,从3000转向上延伸直至达到扭矩的峰值,如果挂入4速变速箱的S模式,这款变速箱会通过延后换挡时机来榨取更多的动力。当然这样也会牺牲一些燃油的经济性。
1.3升自动挡马自达2在急加速时表现尚可,初段加速迅捷准确,但在时速超过100Km/h以后,引擎的加速性能会略有下降。此时,车内的噪声主要来自于引擎与胎噪。平稳有序的加速会一直延续到150Km/h左右,倘若装备1.5升引擎,马自达2将拥有更出色的动力性能。总的来说,这款1.3升引擎与4速自动变速器的组合更适合在拥挤的城市中使用,经济的油耗与100Km/h以下相对迅捷的加速是它最大的卖点...[
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内饰篇:兼顾家用储物空间丰富
我们此次试驾的马自达2是正式量产前的试装车,所以在内饰的细节上和一些具体配置上会与真正的量产车有所差别。中国版本的马自达2会选用与欧洲版本相同的内饰配色方案,全黑色的中控台配以浅色的座椅,即运动也避免了全深色内饰在视觉上给车内乘客带来的压力。在黑色的中控台上,点缀着银色的金属装饰,很符合这款小车的市场定位。与圆润的外观设计遥相呼应,马自达2的内饰引入了大量“圆”的理念,仪表盘、空调出风口以及中控面板的整体轮廓都没有任何棱角,如同多个圆形重叠在一起。
马自达2的仪表盘采用白色底色,夸张的车速标位于仪表盘的中央,左侧是转速表右侧是电子化的水温、油量、里程一体信息平台,出于成本的考虑,我们试驾的1.3升自动挡马自达2并没有提供行车电脑,但仍然可以在这个小屏幕上显示出目前自动变速箱的所处挡位,非常实用。大小适中的三幅方向盘采用的是马自达家族的最新设计,未来新一代的马自达6也将沿用这款方向盘的整体风格。在马自达2的1.3排量自动挡高配车型上标配了方向盘音响控制单元,通过这些热键,驾驶员可以控制单碟CD的模式切换、音量大小以及开关静音模式等功能。除此之外,马自达2的音响系统为外接MP3音频设备提供了AUX接口,当然如果能有一个标准的USB接口的话就更完美了...[
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外观篇:马自达2外观精致车尾圆润
马自达2是长安福特马自达在南京工厂的首款产品,在这台漂亮的小车上我们看到了马自达家族的全新元素,即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展。用外观换来关注,用乐趣带来卖点。我觉得这句的确可以概括出马自达对汽车产品的运作模式,在ZOOM-ZOOM神圣光芒的照耀下,马自达2的外观设计源自RX8的设计师,据说这位经验丰富的设计师希望通过马自达2外观传递出一种“蓄势待发”的精神元素。我不知道这样的安排是否可以说明马自达对于车款小车的重视程度,我只是觉得如此安排足以解释为何马自达2会这样新锐、进取。
流线型的车头、小巧的中网、细长的大灯,2003年开始设计的马自达2外观设计已经走出了马自达3与马自达6范畴。马自达2车头被布置的非常简洁,一体化的前保险杠包裹了整个车头,中网下面是宽大的进气格栅,当然这个格栅的装饰作用原要大于它的实际意义。纤细的头灯采用了熏黑材质,柳叶型的轮廓随着车身线条的走势收缩有秩,如果变换一个角度观察会别有一番情调。讨巧的雾灯被放在了大灯的正下方,整体的车头以及坚固的车身骨架帮助马自达2在欧洲的NCAP碰撞测试中取得了5星的优秀成绩...[
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