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　　重庆直辖以来，渝东南进入了新的历史发展时期。随渝怀铁路的通车，渝东南发展渐渐提速。渝东南作为重庆“一圈两翼”中的重要一翼，得到了市委市政府的高度重视。27日，“一圈两翼”渝东南专题会议的召开，标志渝东南地区站在新的起点腾飞。 [全文]
汪洋：把渝东南建成经济高地
　　汪洋指出，目前渝东南地区已站在一个新的发展起点上，面临着前所未有的难得机遇和有利条件，也面临着前所未有的严峻挑战和现实压力。当前渝东南各区县的发展基础不一样，经过一个时期之后发展状况可能更不一样，关键就看各区县应对是否得当，机遇是否抓住，措施是否得力。
　　汪洋昨日在会上指出，建设武陵山区经济高地，关键是要发挥大通道优势增强渝东南地区要素聚散功能。要围绕大通道搞好城镇和产业布局，沿大通道尽快形成聚散功能强大、能有效“拦截”要素的节点城市[全文]
渝东南简介

　　1997年重庆直辖市成立，原四川省黔江地区所辖黔江、石柱、秀山、酉阳、彭水5个少数自治县划归重庆直辖市管理，渝东南地区进入了新的历史发展时期。在这片土家族苗族聚居的地方，有着独特的民族民俗文化和优美的生态风光，这也是该区域经济发展的特色。随一圈两翼新格局的形成与发展，渝东南少数民族地区成为了重庆经济发展重要的“一翼”。
渝东南民俗生态旅游带

　　建设渝东南民俗生态旅游带，关键是要精心打好“民族文化”和“生态特色”两张牌，把潜在的旅游资源优势转化为现实的经济发展优势，一要加大宣传营销力度，解决“谁来看”的问题；二要大力开发旅游产品，解决“看什么”的问题；三要强化民族文化特色，解决“有看头”的问题。渝东南旅游看的重头戏是生态，因此特别要在保护生态上下功夫。
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推动渝东南加快发展

　　建设“一圈两翼”渝东南片区专题会议，是加快渝东南地区经济社会发展，构建“一圈两翼”区域发展新格局，统筹城乡综合配套改革试验的一次重要会议。对于实现“加快”和“率先”的新要求，具有重要意义。
　　我们一定要抢抓机遇、迎难而上，只争朝夕、扎实工作，早日把渝东南地区建成武陵山区经济高地、民俗生态旅游带、扶贫开发示范区，推动渝东南地区加快发展。 　　

　融入“一圈两翼” 渝东南谋新发展
渝东南地区发展专题会议
　　昨日，市委、市政府在黔江召开渝东南地区经济社会发展专题会议筹备工作会，会议提出，要切实增强全市发展“一盘棋”的大局观念和全局意识，正确理解“一圈两翼”战略布局，科学谋划渝东南地区的发展，努力加快全市发展步伐。
　　会议由市委常委、秘书长范照兵主持，市委书记、市人大常委会主任汪洋在会上讲话，副市长童小平通报了市委、市政府筹备召开渝东南地区经济社会发展专题会议的初步考虑。渝东南地区黔江、武隆、石柱、秀山、酉阳、彭水六区县党政主要负责人及市级有关部门负责人出席会议。
　　建设“一圈”与发展“两翼”，绝不是此消彼长、你进我退的关系，建设“一圈”正是为了从根本上解决包括渝东南在内的“两翼”发展问题。 [全文]
“一圈两翼”渝东南片区专题会议
　　“一圈”是引擎，“两翼”为助推。重庆市建设“一圈两翼”渝东南片区专题会议27日上午在黔江召开。
　　为了开好这次会议，重庆市委、市政府已于今年5月在黔江召开了渝东南片区专题会议筹备工作会。为保证会议更具针对性和指导性，市政府确定由市发改委牵头、市级有关部门参加，针对渝东南民族地区产业发展中面临的制约和障碍问题开展专题调研，共确定了10多个调研题目，包括地质矿产资源情况及开发利用、农业特色产业、水资源保障体系、特色旅游业、交通网络、农村劳动力培训和转移、特色工业园区建设、教育事业、卫生事业、社会保障体系、扶贫开发、城镇建设与规划、支持产业发展的政策措施等方面的内容。[全文]
　高层领导视野中的渝东南发展
市委市政府关心扶持渝东南经济社会发展纪实
　　“养儿不用教，酉秀黔彭走一遭”。上个世纪80年代一部反映渝东南人民生存状态的电视专题片《大山的呼唤》曾经震惊中南海，让党和国家领导人潸然泪下。
　　1997年6月18日，重庆直辖市成立，原四川省黔江地区所辖黔江、石柱、秀山、酉阳、彭水5个自治县等“川东南”地区划归重庆直辖市，渝东南进入了新的历史发展时期。
　　重庆直辖市一成立，市委、市政府就把渝东南经济社会发展当作重中之重来抓。不到半年时间，市委、市政府主要领导通过对渝东南进行广泛深入的考察调研后，确定通过现场办公会这一形式来针对性地解决渝东南发展中存在的问题。 [全文]
汪洋王鸿举等市领导黔江考察调研侧记
　　初秋时节，武陵山下金风送爽，阿蓬江畔瓜果飘香。在这个硕果累累的季节里，黔江人民迎来了最尊贵的客人。27日，在黔江出席建设“一圈两翼”渝东南片区专题会议的重庆市领导汪洋、王鸿举、黄奇帆、马正其、范照兵、胡健康、童小平、辜文兴带领市级相关部门、渝东南一区五县的负责人走进田间地头，了解农业产业化进程；深入猪栏圈舍，关注生猪产业的发展。这是一次深入基层之行，这是一次倾听民声之行，这是一次出谋划策之行，这是一次温暖民心之行。
　　“就是要这样示范，老百姓看到这个产业有前途，都会跟着做。”汪洋就任重庆市委书记后，已是第三次到黔江考察调研，但是金溪河流域猕猴桃示范园区他还是第一次去。 [全文]
王鸿举：渝东南在“一圈两翼”发展格局中举足轻重
　　14日至16日，市长王鸿举在酉阳土家族苗族自治县、黔江区调研时指出，随着交通、城市建设等基础设施条件的改善，渝东南地区迎来了前所未有的发展机遇。各级党委政府要认真研究，提出相关的应对策略，牢牢抓住这一新机遇，寻求突破性的发展。
　　“党委、政府要始终把精力放在营造发展的良好氛围上，诚信团结，以开放的心态去接纳新的事物，以开阔的胸襟去面对困难和挑战。”调研中，王鸿举对酉阳、黔江两地近年来的经济社会发展予以了充分肯定。他说，两地地处渝东南这“一翼”之中，在“一圈两翼”发展格局中占有举足轻重的地位。 [全文]
渝东南站在新的起点上腾飞
工商银行150亿元助渝东南发展
　　渝东南地区将获巨额输血。中国工商银行重庆分行昨日宣布，该行将为渝东南地区提供150亿元贷款，以支持该地区经济社会发展。
　　据悉，工行重庆分行今日将与大唐国际发电股份有限公司重庆分公司签订22亿元贷款合作协议，支持大唐国际发电股份有限公司在渝东南地区的项目建设。工行重庆分行刘卫星行长称，工行与大唐国际签订贷款合作协议，仅是工行支持渝东南地区众多项目的一个部分。预计在“十一五”期间，工行将提供150亿元信贷资金，全力支持渝东南地区经济社会发展。 [全文]
1830亿助渝东南“一翼”腾飞
　　欧阳林透露，重庆市预计有110个重点项目1830亿资金投入渝东南地区，带动渝东南地区发展。他说，渝东南地区经济社会发展规划(2006-2020年)，关系到渝东南地区今后一段时间的发展，要根据各区县实际情况，通盘考虑。
　　黔江区作为重庆市“一圈两翼”发展战略中提出的区域性中心城市，秀山作为渝东南地区乃至重庆市的东南“窗口”等等，都是充分考虑到了可持续发展的合理性，同时兼顾各县的特色及优势。 [全文]
渝怀铁路：带动渝东南腾飞
　　寻找渝怀铁路新经济亮点 渝怀铁路首开客运列车，专家估计，渝怀铁路带动沿线地区的经济发展效益可以达到2060亿元，沿线地区在20-30年内将保持9%以上的经济增长速度。
　　特色农产品要走出大山 渝怀铁路开通后，有效实现内引外联，同时工业成本降低，外面的钢材、墙地砖、大豆、面粉、牛奶等源源涌入，“藏在深山人未识”的渝东南特色农副产品、矿产资源有了走出大山的机会。
　　百万农闲力将转战城市 渝怀客运开通后，到重庆、到怀化等地的车费大大降低，这些滞留在家中的短期劳动力自然会涌进城市打短工，种田务工两不误。[全文]